摘要：公路瀝青路面上面層從抗滑要求考慮，采用玄武巖集料或輝綠巖等強(qiáng)度較高的集料作上面層，從而增加其耐磨性、抗滑性，延長其使用壽命，提高路面使用功能。由于這些集料均屬火成巖，sio2含量高，與瀝青粘附性不好，因此必須在瀝青中摻加適宜的抗剝離劑，使瀝青與集料粘附等級提高。本文就我們使用抗剝落劑的使用情況進(jìn)行了介紹。
　　1抗剝離劑的施工工藝
　　1.1混合料級配組成與性能要求
　　混合料設(shè)計級配應(yīng)滿足表1的技術(shù)要求。混合料設(shè)計級配組成及性能要求按規(guī)范執(zhí)行。
　　瀝青用量（油石比）推薦范圍6.0～7.5%，需現(xiàn)場進(jìn)行配合比設(shè)計并檢驗性能后確定，設(shè)計混合料的體積特性及性能需滿足表2中的技術(shù)要求。
　　面層抗剝落劑推薦用量為瀝青用量的0.3～0.4%。
　　1.2使用范圍：公路瀝青路面上面層從抗滑要求考慮，采用玄武巖集料或輝綠巖集料，由于該集料與瀝青粘附性不好，因此必須在瀝青中摻加適宜的抗剝離劑，使瀝青與集料水煮法粘附等級提高到5級。
　　1.3使用方法：按比例往熱熔狀瀝青（改性瀝青）中加入瀝青抗剝落劑，摻配均勻后即可拌制瀝青混合料。為使抗剝離劑摻配均勻，宜用下述方法之一摻配：
　　1.3.1泵力循環(huán)攪拌法。將瀝青抗剝離劑，按規(guī)定的摻配比例計算出所需的用量，投入甲瀝青貯罐內(nèi)處于熱熔狀態(tài)的瀝青中，開動瀝青泵將甲貯罐中的瀝青與抗剝離劑混合液泵入空置的乙瀝青貯罐中，再將乙瀝青貯罐內(nèi)的瀝青與抗剝離劑混合液泵回甲瀝青貯罐，這樣反復(fù)泵拌4～5次，則抗剝離劑就可以均勻分布于瀝青中。
　　1.3.2強(qiáng)制攪拌法。將抗剝離劑投入熱熔瀝青中，用強(qiáng)制式攪拌法使抗剝離劑摻配均勻。
　　1.3.3支管摻配法。在連接瀝青泵的導(dǎo)管處安裝一瀝青流量計（多數(shù)設(shè)備有現(xiàn)成的），再在瀝青導(dǎo)管處接一支管，支管上設(shè)一抗剝離劑流量計及調(diào)節(jié)閥，支管接上抗剝離劑貯存箱（尺寸約1m×1m×1m），支管以下的主管上接瀝青泵。按規(guī)定的抗剝離劑摻配比例計算出支管抗剝離劑流量計的流量值和主管瀝青流量計的流量值，調(diào)整調(diào)節(jié)閥使支管抗剝離劑流量符合摻配比例，在泵送瀝青過程中摻加抗剝離劑，可保證抗剝離劑摻配均勻。
　　瀝青與抗剝離劑的混合液在靜置不用的狀態(tài)下，不宜超過24小時，否則應(yīng)按上述程序重復(fù)攪拌一次。抗剝離劑溶于瀝青中超過72小時，應(yīng)對其路用性能重新進(jìn)行評價，必要時再適量加入抗剝離劑后重新調(diào)勻。
　　1.4存儲運(yùn)輸要求：閉口儲存，防水、通風(fēng)、避免暴曬，與酸類物品隔離。
　　1.5注意事項：一般抗剝離劑對眼、呼吸道及皮膚有輕微刺激，使用中如遇不適可暫時離開現(xiàn)場，呼吸新鮮空氣。
　　2抗剝離劑的技術(shù)要求
　　2.1密度：應(yīng)與瀝青密度相當(dāng)或接近。
　　2.2PH值：宜>7。
　　2.3凝固點(diǎn)：以常溫下液態(tài)為宜，凝固點(diǎn)<0℃。
　　2.4路用性能要求：抗剝離劑、瀝青、石料有配伍問題，對于工地玄武巖集料或輝綠巖集料，該品種抗剝離劑摻入瀝青，經(jīng)老化后，應(yīng)使瀝青與集料水煮法粘附等級提高到5級，并滿足瀝青混合料老化后浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度大于85%.瀝青拌和樓正常生產(chǎn)，檢測頻率：水煮法試驗（T0616），每批集料至少一次；浸水馬歇爾試驗（T0709），每臺拌和樓每周至少一次；另外需委托有關(guān)單位定期對每臺拌和樓所拌制的瀝青混合料及在拌和站取樣回試驗室拌制的瀝青混合料，至少進(jìn)行一次瀝青混合料老化后凍融劈裂試驗（T0729），劈裂強(qiáng)度比不應(yīng)小于80%。
　　2.5存放期限：應(yīng)最少保證貯存兩年以上不失效。
　　3施工技術(shù)要求
　　3.1對基面的技術(shù)要求。對面層的施工縫，應(yīng)采取鑿毛和清除表面浮漿等技術(shù)措施，以確保與瀝青層之間的粘接力，且應(yīng)檢查面層的平整度，在平整度符合要求的條件下，即可進(jìn)行施工。
　　3.2瀝青混合料在拌和前，應(yīng)認(rèn)真檢驗原材料的質(zhì)量，只有符合部頒標(biāo)準(zhǔn)要求的材料才能進(jìn)場使用，并在施工過程中隨時進(jìn)行抽檢。
　　3.3瀝青混合料在拌和前，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的級配設(shè)計，在檢驗所設(shè)計的混合料的性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求的條件下，才允許作為瀝青拌和站的目標(biāo)控制級配。瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青混凝土前，應(yīng)認(rèn)真校核拌和機(jī)的計量精度，在確認(rèn)計量精度達(dá)到設(shè)計要求時，才允許進(jìn)行拌和。
　　3.4瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時，應(yīng)保證足夠的拌和時間，以保證混合料拌和均勻，無花白料，混合料的出料溫度宜控制在185～195℃，并結(jié)合拌和施工時的氣候及運(yùn)距而定。
　　3.5瀝青混合料在運(yùn)輸過程中，如果氣溫較低或等候時間過長，應(yīng)采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(shí)。
　　3.6已運(yùn)到施工現(xiàn)場的瀝青混合料在保證拌和站能滿足攤鋪機(jī)需要的條件下，應(yīng)盡可能快的攤鋪，以免溫度降低太快，影響壓實(shí)效果。混合料的攤鋪溫度應(yīng)大于165℃，終壓溫度應(yīng)大于120℃。
　　3.7當(dāng)攤鋪機(jī)出現(xiàn)故障并認(rèn)為在短期內(nèi)無法修復(fù)時，應(yīng)就地做成一條接縫；當(dāng)日施工完畢，應(yīng)在完畢處做成一條垂直接縫。
　　3.8壓路機(jī)應(yīng)視攤鋪時的氣溫和瀝青混合料的溫度情況，緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中壓路機(jī)的重復(fù)碾壓寬度應(yīng)不小于壓路機(jī)輪寬的三分之一。
　　3.9施工完畢后的路面應(yīng)在24小時內(nèi)禁止一切車輛通行。
　　4安全施工注意事項
　　4.1施工現(xiàn)場必須有專人指揮作業(yè)，操作人員配備防護(hù)手套，安全帽，隔熱膠鞋等必要的防護(hù)用品，鐵鍬等必要的勞動工具并隨時涂油防止粘瀝青。
　　4.2瀝青拌和站必須嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范操作，配料，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
　　4.3拌好的瀝青混合料在運(yùn)輸過程中必須遮蓋保溫，同時保證車廂完好，避免在公路上灑料，必須保證車輛性能完好，司機(jī)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
　　4.4現(xiàn)場重型設(shè)備必須由具備資格的人員操作。
　　專人指揮，嚴(yán)禁隨意操作他人代替。
　　4.5現(xiàn)場指揮人員必須責(zé)任心強(qiáng)，嚴(yán)禁擅離崗位。
　　4.6嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范施工。
　　5結(jié)束語
　　隨著瀝青路面在我國高等級公路的進(jìn)一步推廣，對路面的使用性能、使用壽命要求越來越高，玄武巖或輝綠巖等高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)集料在路面施工中應(yīng)用越來越廣泛，希望通過以上對路面面層使用抗剝落劑在生產(chǎn)施工中應(yīng)注意的施工技術(shù)要求，能得到推廣應(yīng)用。